Lanzarote vom Wasser aus: unterwegs im Chinijo-Archipel

Vom Land aus ist der Norden Lanzarotes eine Wand: die Steilküste von Famara, Hunderte Meter Fels, die ins Meer abfallen. Vom Wasser aus wird diese Wand zum Balkon, und vor ihr zeigt sich, was die Insel verbirgt: La Graciosa jenseits der Meerenge El Río und dahinter, in einer Reihe nach Norden, Montaña Clara, Alegranza sowie der Roque del Este und der Roque del Oeste. Das ist der Chinijo-Archipel — chinijo sagt man auf Lanzarote für „klein“ —, und man versteht ihn vom Boot aus besser als von jedem Aussichtspunkt.

Das Wichtigste

• Dieses ganze Meer ist Schutzgebiet. Das Meeresschutzgebiet La Graciosa und Inselchen im Norden Lanzarotes umfasst den Norden Lanzarotes, La Graciosa und die Inselchen.
• Kein Sammeln von Meeresfrüchten, keine Unterwasserjagd. Tauchen nur in ausgewiesenen Zonen und mit Genehmigung.
• Freizeitangeln vom Boot aus erfordert eine Genehmigung der kanarischen Regierung.
• Die Inselchen betrachtet man vom Wasser aus. Dort brüten geschützte Seevögel; dieser Beitrag schlägt kein Anlanden vor.
• Am sinnvollsten fährt man mit Skipper, der Wind und Regeln vor Ort kennt.

Was man vom Boot aus sieht

Zwischen Lanzarote und La Graciosa ragt auf der einen Seite die Steilküste von Famara auf, und hoch oben erkennt man den Mirador del Río, der in die Felskante gebaut wurde, um genau diesen Blick zu rahmen. Auf der anderen Seite liegt Caleta de Sebo mit seinen weißen Häusern auf Wasserhöhe, dazu die Strände von La Graciosa: Playa Francesa, der ockerfarbene Hang der Montaña Amarilla und im Norden Las Conchas gegenüber von Montaña Clara.

Weiter draußen liegt Alegranza. Es ist das nördlichste Inselchen und einer der wichtigen Orte der Kanaren für Seevögel: Arten wie der Corysturmtaucher und der Bulwersturmvogel brüten dort. Deshalb ist das Gebiet als Vogelschutzgebiet ausgewiesen. Richtig verhält sich, wer tut, worum die Ornithologen selbst bitten: Abstand halten, Motor drosseln und sich den Kolonien nicht nähern.

Lanzarote und der Chinijo-Archipel bilden zudem einen UNESCO Global Geopark: Die vulkanische Geologie, die man an der Steilküste und an den Kegeln von La Graciosa abliest, gehört zu dem, was geschützt wird.

Die Regeln auf dem Wasser

Ein Meeresschutzgebiet ist keine Kulisse, sondern eine Regel. Für alle, die hier unterwegs sind, heißt das:

• Kein Sammeln von Meeresfrüchten, keine Unterwasserjagd. Kein Oktopus, keine Napfschnecke.
• Tauchen nur in ausgewiesenen Zonen und mit Genehmigung. Wer tauchen möchte, tut es mit einer Tauchbasis, die die Genehmigungen besitzt.
• Freizeitangeln vom Boot aus nur mit Genehmigung der kanarischen Regierung, die über deren elektronisches Amt beantragt wird.
• Nichts wird als Andenken mitgenommen: keine Vulkansteine, keine Muscheln, kein Sand.

Und an Land, auf La Graciosa, ist Zelten nur auf dem ausgewiesenen Platz an der Bahía del Salado und mit vorheriger Genehmigung erlaubt.

Mit Skipper und mit dem Wind

Auf Lanzarote bestimmen die Passatwinde, der Nordostwind, der die Insel einen großen Teil des Jahres kühlt. Im Norden können dieser Wind und die Atlantikdünung den Tag schnell verändern. Deshalb ist es hier nicht ratsam, ein Boot zu mieten und auf eigene Faust hinauszufahren, sondern mit einem professionellen Skipper und einem Anbieter mit allen Genehmigungen. Fragen Sie vor der Buchung, ob die Fahrt ins Meeresschutzgebiet führt und welche Genehmigungen vorliegen; ein seriöser Anbieter erklärt das ohne Umschweife.

Wer nur einen Fuß auf La Graciosa setzen möchte, braucht kein privates Boot: Die Linienverbindung fährt ab Órzola. Wie, erklären wir unter Anreise nach La Graciosa.

Weiterlesen

• Die Insel zu Fuß und ohne Asphalt → La Graciosa: die Insel, deren Straßen aus Sand sind.
• Die Steilküste von unten → Famara: Steilküste, langer Strand und das Dorf aus Sand.
• Mirador del Río und Haría, vom Land aus → Lanzarotes Norden.
• Lanzarotes anderes Meer, unter Wasser → Museo Atlántico.

Unsere Einschätzung

Den Chinijo-Archipel sammelt man nicht, man betrachtet ihn. Ein guter Tag auf dem Wasser ist hier langsam: der Motor im Leerlauf vor Famara, Alegranza am Horizont und nichts an Deck, was nicht am Morgen an Bord gekommen ist.

Angaben geprüft am 20. Oktober 2026 beim Ministerium für Landwirtschaft, Fischerei und Ernährung, beim elektronischen Amt der kanarischen Regierung, bei der staatlichen Nationalparkbehörde und bei SEO/BirdLife. Zugangsinformationen Stand Oktober 2026: Die Regeln des Schutzgebiets und des Naturparks können sich ändern, prüfen Sie sie vor dem Ablegen.