Es gibt eine Frage, die sich beim Spaziergang durch Maó kaum jemand stellt und die dennoch einen guten Teil Menorcas erklärt: Warum liegt die Hauptstadt der Insel nicht in Ciutadella, der alten Stadt der Könige, sondern hier, am anderen Ende, an einem schier endlosen Hafen? Die Antwort hat britischen Akzent und ist wenig mehr als drei Jahrhunderte alt.

Nach dem Frieden von Utrecht 1713 ging Menorca an die britische Krone. Es war keine gleichförmige und keine ununterbrochene Herrschaft — es gab Pausen, Flaggenwechsel und diplomatisches Hin und Her —, doch sie hinterließ eine so tiefe Spur, dass man bis heute auf ihr geht. Sie steckt im Verlauf der Straßen, in der Zeichnung der Fenster, im Namen eines Weges und sogar in der Flasche, die viele Sommerterrassen eröffnet.

Dieser Leitfaden geht dem Erbe ohne Nostalgie und ohne Klischees nach: was die Briten auf der Insel genau taten, was davon steht und wo Sie hinsehen müssen, um es mit eigenen Augen zu erkennen. Denn das britische Erbe von Maó ist kein Lehrbuchkapitel, sondern etwas Alltägliches, das die meisten vor sich haben, ohne es zu wissen.

Das Wesentliche

  • Der Ursprung: Menorca kam nach dem Frieden von Utrecht (1713) unter britische Kontrolle.
  • Drei britische Perioden im 18. Jahrhundert: 1708–1756, 1763–1782 und 1798–1802, mit einer französischen Zwischenzeit (1756–1763) und einer spanischen dazwischen. Es war keine durchgehende Herrschaft.
  • Die Hauptstadt: Die Briten verlegten sie nach Maó — nicht nach Ciutadella — und öffneten den großen Naturhafen dem Handel.
  • Ingenieurskunst: der Camí d’en Kane, die Straße, die Gouverneur Richard Kane bauen ließ.
  • Architektur: die boínders (vorspringende verglaste Erker) und die Schiebefenster (sash windows).
  • Es Castell: von den Briten als Georgetown gegründet, mit rechtwinkligem Grundriss und georgianischem Zuschnitt.

Warum die Hauptstadt Maó ist und nicht Ciutadella

Jahrhundertelang war Ciutadella das Herz Menorcas: Sitz des Adels, der Kirche und der überlieferten Macht. Doch die Briten kamen mit einer anderen, maritimen und kaufmännischen Logik. Was sie an der Insel interessierte, war ihre strategische Lage im westlichen Mittelmeer und vor allem ihr Hafen.

Und hier war Maó konkurrenzlos. Sein Naturhafen — eine lange, tiefe und geschützte Meeresbucht — gehört zu den besten Ankerplätzen des Mittelmeers und kann eine ganze Flotte windgeschützt aufnehmen. Für eine Seemacht war das ein Schatz. Also verlegten sie die Hauptstadt nach Maó und richteten ihre Anstrengungen darauf, den Hafen zu einem Zentrum von Handel und militärischer Tätigkeit zu machen.

Diese Entscheidung veränderte die Insel für immer. Maó wuchs, füllte sich mit Kaufleuten, Seeleuten und Garnisonen und verschob Menorcas Schwerpunkt nach Osten, wo er bis heute liegt. Wenn Sie diesen Hafen verstehen möchten, der alles entschied, lohnt sich ein ganzer Spaziergang: Wir erzählen davon in unserem Leitfaden zum Hafen von Maó.

Was der Camí d’en Kane war

Wenn diese Geschichte einen Eigennamen hat, dann den des Gouverneurs Richard Kane, der meistbeachteten britischen Figur der Insel. Ihm wird eine Vision zugeschrieben, die über die bloße militärische Besetzung hinausging: das Leben und die Wirtschaft Menorcas zu verbessern.

Sein greifbarstes Vermächtnis ist der Camí d’en Kane, die Straße, die er bauen ließ, um Maó mit dem Inselinneren und ursprünglich mit der Gegend von Ciutadella zu verbinden. Lange Zeit war sie die wichtigste Verkehrsader der Insel — eine Infrastruktur, die den Warentransport und die landwirtschaftliche Entwicklung in einem bis dahin über Land schlecht erschlossenen Gebiet erleichterte.

Heute überlebt ein Teil dieser Trasse als ruhiger Weg zwischen Maó und Es Mercadal, der Felder, Trockensteinmauern und das eine oder andere Landgut durchquert und eines der gelassensten Panoramen des menorquinischen Inselinneren schenkt. Ihn zu gehen, mit dem Rad oder mit dem Auto zu befahren, ist eine stille Art, buchstäblich auf dem britischen Erbe zu stehen.

Es Castell: ein Dorf mit britischem Grundriss

An der Einfahrt zum Hafen von Maó gründeten die Briten neben ihrer wichtigsten Festung eine neue Ortschaft: Sie tauften sie zu Ehren des Königs Georgetown; heute heißt sie Es Castell. Es ist wohl der britischste Winkel Menorcas.

Ein Gang über den Exerzierplatz genügt, um den Unterschied zu bemerken: eine rechteckige, geordnete Fläche, beherrscht von Gebäuden militärischen Zuschnitts, mit Straßen, die sich im rechten Winkel kreuzen. Anders als die organische Unordnung mittelalterlicher Mittelmeerdörfer folgt Es Castell einem rechtwinkligen Raster, im Voraus gedacht und gezeichnet, mit jener georgianischen Nüchternheit, die seinen Ursprung verrät. Hinunter zum Meer bewahrt die Bucht Cales Fonts — heute voller Terrassen — genau diesen Charakter eines Garnisonshafens, der zum Ort des Flanierens wurde; wir erzählen davon im Leitfaden zu Es Castell und Cales Fonts.

Der Hafen von Cales Fonts in Es Castell, dem einstigen Georgetown, das die Briten am Hafen von Maó gründeten.
Es Castell, das britische Georgetown: Sein Hafenbecken Cales Fonts ist heute das bekannteste Bild des Ortes. · Foto: Adobe Stock

Boínders und Schiebefenster: die Spur an den Fassaden

Das alltäglichste britische Erbe steckt nicht in den Denkmälern, sondern in den Häusern. Heben Sie in Maó den Blick, und Sie sehen zwei Details, die Sie sonst kaum irgendwo in Spanien finden.

Das erste sind die boínders: verglaste Erker, die aus der Fassade hervortreten, meist im ersten Stock, gedacht, um Licht einzufangen und windgeschützt auf die Straße zu blicken. Das Wort selbst erzählt seinen Ursprung: „boínder” ist die katalanisierte Form des englischen bow window, des Erkerfensters britischer Häuser. Selten zeigt sich so elegant, wie eine Kultur ihren Akzent sogar in der Sprache eines Ortes hinterlässt.

Das zweite sind die Schiebefenster — die englischen sash windows —, die sich öffnen, indem ein Flügel über den anderen nach oben gleitet, statt in Angeln zu schwingen. Das war das übliche Modell der britischen Architektur jener Zeit, und in Maó schlug es so tief Wurzeln, dass es Teil des Stadtbilds wurde. Bis heute sind sie ein Erkennungszeichen der Häuser der Altstadt.

Waren „die Engländer” das ganze 18. Jahrhundert hier?

Ein Klischee braucht eine Einordnung, denn die wirkliche Geschichte ist reicher. Menorca war nicht durchgehend das ganze Jahrhundert britisch. Es gab drei Perioden britischer Herrschaft — 1708–1756, 1763–1782 und 1798–1802 —, getrennt durch eine französische Zwischenzeit (1756–1763) und eine Phase spanischer Souveränität dazwischen.

Dieser Wechsel der Flaggen erklärt, warum die Insel in wenigen Jahrzehnten so unterschiedliche Einflüsse ansammelte, mit dem Britischen als vorherrschendem, aber nicht einzigem Substrat. Schlicht von „den Engländern während des ganzen 18. Jahrhunderts” zu sprechen, vereinfacht eine Geschichte des Kommens und Gehens, die Menorca gerade so einzigartig macht.

Zu dem, was jene britische Marinepräsenz hinterließ, gehört auch der Gin. Die Vorliebe der Garnisonen für Wacholderschnaps schlug auf der Insel Wurzeln und brachte den Gin von Mahón hervor, der mit der Zeit seine eigene menorquinische Identität gewann; ihm widmen wir einen eigenen Artikel.

Wie Sie es heute sehen, ohne Eile

Es braucht keine akademische Route, um dieses Erbe zu spüren. Es genügt, mit Blick für Details durch Maó zu gehen: die Schiebefenster, die boínders, der Maßstab des Hafens. Danach hinüber nach Es Castell und sich von der Geometrie des Exerzierplatzes leiten lassen. Und wenn Zeit bleibt, eine Etappe des Camí d’en Kane gehen, um zu verstehen, dass das Britische nicht in der Stadt stehen blieb, sondern auch das Land ordnete.

Es ist ein diskretes Erbe, das sich weder aufdrängt noch zur Schau stellt, das aber überall ist, sobald man es zu erkennen lernt. Und genau darin liegt vielleicht sein größter Reiz: Es gehört zum Alltag der Insel, ohne um Erlaubnis oder Aufmerksamkeit zu bitten.

Unser Urteil

Das britische Erbe von Maó besucht man nicht, man erkennt es. Es gibt kein großes Denkmal, das alles zusammenfasst, sondern ein Tröpfeln von Hinweisen — ein Wort wie boínder, ein Fenster, das gleitet, ein Platz, der zu geordnet ist, um mediterran zu sein, ein Weg mit fremdem Namen —, die den belohnen, der langsam hinsieht. Unser Rat lautet genau so: Reservieren Sie einen Vormittag ohne Plan, lassen Sie den Reiseführer in der Tasche und lernen Sie, die Stadt zu lesen. Sobald Sie beginnen, das Britische vom Menorquinischen zu unterscheiden, hört Maó auf, eine beliebige Hauptstadt zu sein, und wird zu dem, was es wirklich ist: das noch sichtbare Ergebnis eines außergewöhnlichen Jahrhunderts.