So kommen Sie auf Mallorca zu Ihrem Boot: vom Flughafen Palma zu jedem Hafen und jeder Marina

Es gibt einen Typ Reisender, dem Leitfäden nach dem Muster «vom Flughafen zum Hotel» nichts nützen: den, der nicht in ein Hotel fährt. Sein Ziel ist ein bestimmter Steg in einer bestimmten Marina — die Charteryacht, die morgen ausläuft, das eigene Boot, das den Winter an Land verbracht hat, die Yacht, auf der die Crew schon wartet. Auf Mallorca hat dieser Reisende die Wahl: Allein in der Bucht von Palma liegt ein halbes Dutzend Marinas, und vom Flugzeug ans Wasser sind es manchmal zehn Minuten, manchmal eine Stunde und fünfzehn Minuten.

Dieser Leitfaden führt durch die Häfen und Marinas, die für den, der zu einem Boot kommt, wirklich zählen — Palma und seine Bucht, den Westen mit Portals und Port Adriano, Andratx, Sóller, den Norden mit Alcúdia und Pollença sowie den Osten — mit dem, worauf es bei der Landung ankommt: wie lange man braucht, welche Marina welche ist und was sich lohnt, schon von zu Hause aus zu klären. Alles mit Stand September 2026 geprüft. Palma erlebt gerade eine Neuordnung der Konzessionen: Manche Namen werden von einer Saison zur nächsten wechseln.

Das Wesentliche

• Flughafen: Palma (PMI). Mit dem Auto und ohne Verkehr: Real Club Náutico und Moll Vell ~15 Min., Club de Mar ~20 Min., Puerto Portals ~25 Min., Port Adriano und Port d’Andratx ~40 Min., Port de Sóller ~40 Min., Alcúdia ~50-55 Min., Pollença und Cala d’Or ~55-60 Min., Cala Rajada ~1 Std. 15.
• «Palma» ist keine Adresse: Die Bucht reicht von Can Pastilla bis Porto Pí. Bestätigen Sie Marina und Stegnummer, bevor Sie den Transfer buchen.
• Uber ist auf Mallorca tätig; Cabify und Bolt sind Stand September 2026 nicht bestätigt. Taxi mit offiziellem Tarif, Bus oder gebuchter Transfer.
• Die Fähren legen nicht im Zentrum an: In Palma kommen sie an den Seebahnhöfen Paraires und Poniente an, bei Porto Pí.
• Charter nur mit Vertrag und mit einem Anbieter in Ordnung: Der Govern kontrolliert die Häfen jede Saison.

Bevor Sie losfahren: drei Angaben, die alles verändern

1. Die genaue Marina und der Steg. «Mein Boot liegt in Palma» kann der Club de Mar im Westen sein, der Real Club Náutico an der Kathedrale oder ein Club in Can Pastilla, fünf Minuten vom Flughafen. Lassen Sie sich von Ihrer Basis, Ihrem Skipper oder Ihrem Kapitän den Namen der Marina und die Liegeplatznummer geben: Das ist der Unterschied, ob man Sie an der Tür absetzt oder Sie mit dem Gepäck die halbe Bucht durchqueren.
2. Die tatsächliche Einschiffungszeit. Beim Charter legt sie jeder Anbieter selbst fest; eine veröffentlichte Standardzeit gibt es nicht. Organisieren Sie den Transfer nach dieser Angabe, nicht nach der Flugzeit, und planen Sie im Sommer Zeitpuffer für den Verkehr ein.
3. Das Gepäck bestimmt. Weiche Taschen, Kühlbox, der Einkauf für an Bord: Das Volumen einer Einschiffung passt nicht in jedes Auto. Wählen Sie das Fahrzeug nach dem Kofferraum, nicht nach dem Tarif.

Palma: eine Bucht, fünf verschiedene Häfen

Der Hafen von Palma wird von der Balearischen Hafenbehörde (Autoritat Portuària de Balears, APB) verwaltet, die ihn als den größten ihrer fünf Häfen bezeichnet und 10 km vom Flughafen entfernt ansiedelt. Darin finden sich ganz unterschiedliche Welten, und es lohnt sich zu wissen, in welcher Ihr Boot liegt.

Der Club de Mar, im Westen, gegenüber von Porto Pí, ist die Marina der Großen: mehr als 500 Liegeplätze und, laut eigenen Angaben, Platz für Schiffe bis 170 Meter Länge. Vom Flughafen aus sind es etwa 20 Minuten. Hier liegt auch das Ende des Hafens mit den Seebahnhöfen der Fähren.

Der Real Club Náutico de Palma, im Becken von Sant Pere, neben dem Moll Vell und zu Füßen der Kathedrale, zählt 1.019 Liegeplätze. Direkt daneben bietet der Moll Vell 26 Liegeplätze für 15 bis 40 Meter lange Schiffe, hundert Meter von der Kathedrale entfernt, mit Parkplatz für seine Kunden. Beide liegen rund 15 Minuten vom Flughafen entfernt. Gegenüber dem Hotel Victoria, am Paseo Marítimo, verfügt Marina Port de Mallorca über 200 Liegeplätze für Schiffe bis 50 Meter.

Im Osten sind Portitxol und die Yachtclubs von Can Pastilla die flughafennächsten Häfen: zwischen 10 und 15 Minuten. Und wer wegen des Boots nach Palma kommt und nicht wegen des Urlaubs — der Eigner, der einen Refit besichtigen will —, findet seinen Platz bei STP, der großen Werft des Hafens, die Schiffe bis 120 Meter aufnimmt.

Ein Hinweis für 2026: Die Charter-Liegeplätze am Paseo Marítimo und weitere Hafenbereiche befinden sich mitten im Vergabeverfahren für Konzessionen. Startet Ihr Charter «am Paseo Marítimo», bestätigen Sie mit Ihrem Anbieter den genauen Steg in der Woche vor dem Abflug.

Und ein zweiter Hinweis für alle, die mit der Fähre kommen: Die Reedereien legen an den Seebahnhöfen der Kais Paraires und Poniente an, im äußersten Westen, nicht im Zentrum. Prüfen Sie den Terminal auf Ihrem Ticket: Mit Gepäck rechnen Sie mit Taxi oder Transfer, nicht mit einem Spaziergang.

Der Westen: Puerto Portals, Port Adriano und Andratx

Westlich von Palma, in Calvià, liegen die beiden großen Superyacht-Marinas außerhalb der Stadt. Puerto Portals, in Portals Nous, hat 701 Liegeplätze für 8 bis 60 Meter lange Schiffe, mit Geschäften und Restaurants direkt am Kai; vom Flughafen sind es etwa 25 Minuten. Port Adriano, in El Toro, vereint 487 Liegeplätze für 6 bis 80 Meter — im Sommer werden Schiffe bis 100 Meter zugelassen — und verfügt über einen privaten Parkplatz; rechnen Sie mit 35 bis 40 Minuten. Die Strecke bedient die Aerotib-Linie A11 des TIB, die vom Flughafen nach Palmanova, Magaluf, Santa Ponça und Peguera fährt, Sie aber nicht am Steg absetzt.

Weiter entfernt liegt der Port d’Andratx, etwa 40 Minuten entfernt; er gehört zu Ports IB und bekommt 2026 einen neuen Betreiber für seine nautischen Anlagen. Der Teil, den der Govern direkt verwaltet, bietet online buchbare Transitliegeplätze. Es ist zudem ein Hafen mit verstärkter Charter-Kontrolle: Im Juli 2026 führte der Govern dort eine Aktion gegen illegale Vercharterung durch.

Die Tramuntana: Port de Sóller

Der einzige große Hafen der Nordwestküste ist Port de Sóller, direkt von Ports IB verwaltet: 465 Liegeplätze, 164 davon für den Transit, mit Büro am Handelskai. Vom Flughafen aus sind es etwa 40 Minuten durch den Tunnel von Sóller, der seit 2017 gebührenfrei ist. Es gibt keinen Direktbus: Man steigt an der Estació Intermodal in Palma um, sodass mit Bordgepäck der gebuchte Transfer die vernünftige Wahl ist. Er ist die natürliche Basis, um die Küste der Serra zu befahren, die wir in Mallorca vom Wasser aus beschreiben.

Der Norden: Alcúdia und Pollença

Die Bucht von Alcúdia ist der andere große nautische Pol der Insel. Alcudiamar, in Konzession der Hafenbehörde, hat 745 Liegeplätze; die APB siedelt den Hafen von Alcúdia rund 50 km vom Flughafen entfernt an, zwischen 50 und 55 Minuten. Der Hafen verfügt außerdem über einen Seebahnhof mit der Fährlinie nach Ciutadella de Menorca: Wer die beiden Inseln verbindet, findet hier sein Tor. Die Aerotib-Linie A32 verbindet den Flughafen mit Inca, Alcúdia, Platja de Muro und Can Picafort.

Port de Pollença, etwa 55-60 Minuten entfernt, verbindet den Teil, den Ports IB direkt verwaltet, mit dem Reial Club Nàutic Port de Pollença in Konzession. Er ist das natürliche Tor zum Cap Formentor auf dem Seeweg, wo Ports IB eines seiner ökologischen Bojenfelder unterhält.

Der Osten und der Süden: Cala d’Or, Cala Rajada und die Colònia

Im Südosten hat die Marina de Cala d’Or 499 Liegeplätze und liegt etwa 55-60 Minuten vom Flughafen entfernt. Weiter nördlich verbinden Portocolom und Porto Cristo öffentlich verwaltete Bereiche mit Yachtclub, knapp eine Stunde entfernt; die Aerotib-Linie A42 fährt bis Manacor, Cala Millor und Cala Bona. Cala Rajada, im äußersten Nordosten, liegt 1 Std. 15 entfernt: Ports IB verwaltet 85 Liegeplätze, der Yachtclub weitere 130. Und im Süden hat die Colònia de Sant Jordi 315 Liegeplätze, 37 davon für den Transit, etwa 45-50 Minuten entfernt; die Aerotib-Linie A51 fährt vom Flughafen nach S’Arenal, Llucmajor und Campos.

Vom Flughafen zum Steg: die realen Möglichkeiten

• Bus. Die EMT-Linie A1 fährt ins Zentrum von Palma (5,00 € für das Flughafenticket, bar oder mit Bankkarte), und die Aerotib-Linien A11, A32, A42 und A51 des TIB fahren direkt an die Küste. Keine setzt Sie an Ihrem Steg ab; für Sóller, Andratx oder Pollença müssen Sie umsteigen.
• Taxi. Taxameter mit dem offiziellen Tarif Mallorcas (Decreto 20/2025): 2,50 € Grundgebühr, 1,20 € pro Kilometer tagsüber und ein Flughafenzuschlag von 4,65 €. Die Mindestfahrt ab Flughafen kostet 16,95 €. Zu den sommerlichen Stoßzeiten macht sich die Schlange am Taxistand bemerkbar.
• VTC. Uber ist auf Mallorca tätig und hat Plätze im Ankunftsbereich des Flughafens. Andere Apps sind auf der Insel nicht bestätigt.
• Gebuchter Transfer. Preis und Uhrzeit schon von zu Hause aus festgelegt, ein nach dem Gepäck gewähltes Fahrzeug und vor allem ein Fahrer, der bereits weiß, zu welcher Marina es geht. In der Chartergruppe — sechs oder acht Personen mit Seesäcken und Einkauf — löst ein Minibus alles in einer einzigen Fahrt. Ist Ihr eigentliches Ziel ein Hotel, hilft Ihnen der Leitfaden vom Flughafen Palma zur Unterkunft mehr.

Schon an Bord: zwei Regeln, die Ihre Woche schützen

Buchen Sie den Charter mit Vertrag. Der Govern verfolgt die illegale Vercharterung: 2026 gab es bis September mehr als 1.350 Kontrollen auf den Inseln und Dutzende Verfahren. Das ordnungsgemäße Boot trägt sein Kennzeichen und übergibt Ihnen einen Vertrag — das ist es, was Sie schützt, wenn etwas schiefgeht.

Ankern Sie nicht über Posidonia. Es ist auf den Balearen seit dem Decreto 25/2018 grundsätzlich verboten. Ports IB unterhält online buchbare Bojenfelder auf Mallorca — Cap Blanc–Cala Blava, Formentor und Sant Elm —, und der Govern bietet einen Ankerviewer sowie Apps wie Posidonia Maps an, um zu wissen, wo Sie den Anker werfen können, ohne die Seegraswiese zu schädigen. Festzumachen, ohne den Grund zu berühren, ist die stillste Form von Luxus, die wir kennen.

Je nachdem, wer Sie sind

• Sie kommen als Gruppe zu einem Charter: Suchen Sie echten Raum. Ein Minibus löst Gepäck und Crew in einer einzigen Fahrt, und ein Fahrer, der die Marina kennt, erspart Ihnen den Umweg um die Bucht.
• Man erwartet Sie an Bord (als Gast auf einer Yacht): Der Transfer ist Teil des Erlebnisses; das Fahrzeug sollte dem Schiff ebenbürtig sein, und der Fahrer sollte den Steg kennen, noch bevor Sie ihn kennen.
• Sie haben einen Liegeplatz auf der Insel: Für Sie zählen die Fahrten der Saison — Flughafen, Werft, Proviant. Und wenn Sie einen Refit besichtigen, liegt der Flughafen zwanzig Minuten von STP entfernt.
• Sie verbinden Inseln: Von Alcúdia fährt die Fähre nach Ciutadella. Unser Leitfaden So kommen Sie auf Menorca zu Ihrem Boot beschreibt die andere Seite.

Unsere Einschätzung

Der klassische Fehler dessen, der auf Mallorca zu einem Boot kommt, ist der Glaube, «der Hafen von Palma» sei ein einziger Ort. Es sind fünf, verteilt auf eine ganze Bucht, und dazu kommt noch ein Dutzend weiterer Marinas auf der Insel. Die Empfehlung passt in drei Zeilen: Marina und Steg bestätigen, den Transfer nach der tatsächlichen Einschiffungszeit buchen und das Fahrzeug nach dem Kofferraum wählen. Das Meer bringt seine eigene Ruhe, sobald Sie die Leinen lösen; lassen Sie sich diese am Vorabend nicht von der Logistik stehlen.